“건축기사 자격증” 꼭 따야 할까?

INTRO

 

반갑습니다, 건축학과 후배 여러분. 오늘도 마감과 씨름하며 설계실에서 밤을 지새우고 계실 모습이 눈에 선합니다. 저 또한 그 시간을 거쳐 현재는 실무 현장에서 치열하게 살아가고 있는 여러분의 직속 선배입니다.

 

졸업을 앞두고 가장 많이 하는 고민이 아마 “설계 사무소에 갈 건데 건축기사나 실내건축기사 자격증을 꼭 따야 할까?”일 것입니다. 저 역시 같은 고민을 했고, 실무에 나와보니 그 답이 명확해졌습니다. 오늘은 저의 경험을 바탕으로, 기사 자격증들이 여러분의 커리어에 어떤 현실적인 영향을 미치는지 아주 솔직하게 말씀드리고자 합니다.

 

기사 자격증은 ‘실력’ 이전에 ‘입장권’

 

많은 학생이 “설계는 감각과 포트폴리오가 전부 아닌가?”라고 생각합니다. 하지만 여러분이 가고자 하는 기업의 규모가 커질수록 이야기는 달라집니다.

 

● 대형 건설사 및 공기업

– 이곳은 ‘자격 요건’ 자체가 건축기사 소지자인 경우가 많습니다. 서류 전형의 첫 번째 필터링 기준이 되는 셈입니다.

 

● 중대형 설계 사무소

– 국가 프로젝트나 공공 입찰(PQ)을 진행할 때, 참여 인력 중 기사 자격증 소지자가 몇 명인지에 따라 수주 점수가 달라집니다. 회사는 당연히 자격증이 있는 인재를 선호할 수밖에 없습니다.

 

● 아뜰리에(소규모 설계 사무소)

– 자격증보다 ‘포트폴리오’가 잘 구성된 인재를 선호한다.

 

건축 설계를 하고 싶다면, 자격증보다 ‘포트폴리오’가 우선시되는 건 사실이다. 하지만 결국 설계는 아름다운 그림을 그리는 걸 넘어, ‘실제로 지어질 수 있는 건물’을 만드는 작업이기 때문에 기사 자격증을 취득한다면, 반드시 도움이 될 것으로 생각한다.

 

결국 자격증은 여러분의 예술적 능력을 증명하는 것이 아니라, 건축인으로서 갖추어야 할 최소한의 성실함과 기초 지식을 증명하는 입장권입니다.

 

‘기술인 등급’의 비밀 : 자격증이 곧 ‘몸값’

 

가장 현실적인 부분은 바로 건축기술인 등급입니다. 우리나라는 한국건설기술인협회에서 관리하는 역량지수(Index of Construction Engineer’s Competency ICEC)에 따라 기술인의 등급을 나눕니다. 이 등급은 여러분의 연봉, 승진, 그리고 맡을 수 있는 프로젝트의 규모를 결정합니다.

 

● 등급 산정 방식

– 학력(20점) + 자격(최대 40점) + 경력(40점) + 교육(5점) 등을 합산합니다.

 

● 자격증의 압도적인 점수 : 건축기사 혹은 실내건축기사

 

– 자격증 중 하나만 취득해도 무려 30점을 바로 확보합니다. 졸업과 동시에 ‘초급’ 기술자 등급을 확정 짓는 치트키입니다.

 

● 건축학과의 꽃 “건축사”

– 나중에 여러분이 꿈꾸는 건축사 자격증을 따게 되면 무려 40점의 자격 점수를 받게 됩니다. 이는 기술인 등급을 ‘특급’까지 올리는 데 가장 결정적인 역할을 합니다.

 

● 등급의 구분

 

– 초급(35점 이상) : 자격증이 있다면 졸업과 동시에 바로 도달합니다.

중급(55점 이상) / 고급(65점 이상) / 특급(75점 이상) : 자격증 없이는 실무를 아무리 오래 해도 점수가 모자라 높은 등급으로 올라가는 것이 매우 어렵습니다.

 

건축기사 vs 실내건축기사, 무엇부터 따야 할까요?

 

많은 후배가 인테리어에 관심이 있다면 실내건축기사부터 따야 하는 게 아닌지 묻습니다. 하지만 실무적인 관점에서는 ‘건축기사’를 최우선 순위에 두는 것을 강력히 추천합니다.

 

● 건축기사 (전반적인 뼈대)

 

– 계획, 시공, 구조, 설비, 법규

건물이 지어지는 전 과정에 대한 지식을 배우기 때문에 인테리어 회사에서 요구하는 근본적인 역량에 훨씬 가깝습니다.

 

● 실내건축기사 (미적인 디테일)

 

실내디자인 계획, 색채 및 사용자 행태 분석, 시공 및 재료, 환경

– 건축 일반 외에도 색채학, 인간공학 등을 다루며 공간의 미적인 감각과 사용자 중심의 환경 구성을 묻습니다.

 

놀랍게도 많은 실내건축사무소(인테리어 회사)에서는 실내건축기사보다 건축기사 자격증을 더 선호하는 경향이 있습니다. 인테리어 역시 결국 건축이라는 큰 틀 안에서 이루어지는 작업이기 때문입니다. 건물의 구조를 이해하고 법규를 따지는 능력은 건축기사에서 나오며, 회사는 이 기본기를 훨씬 높게 평가합니다.

 

설계는 ‘그림’이 아니라 ‘현실’을 만드는 작업

 

“나는 설계만 할 건데 시공이나 구조 공부를 왜 해야 하느냐”고 묻는 후배들이 많습니다. 하지만 실무에서 설계자의 가장 큰 역할 중 하나는 협력 업체(구조, 설비, 시공)와의 소통입니다.

 

기사 시험을 위해 공부하는 시공, 구조, 설비, 법규는 건축의 언어와 같습니다. 구조 역학의 기본을 모르는 설계자가 그린 도면은 현장에서 무시당하기 쉽습니다. 기사 공부를 통해 얻은 기초 지식은 여러분이 설계한 공간이 실제로 구현될 수 있도록 지켜주는 든든한 방어 기제가 될 것입니다.

 

취득의 최적기

 

취업 후에 자격증을 따겠다고 미루는 것은 가장 위험한 선택입니다.

신입사원 시절은 업무 배우기만으로도 벅찹니다. 매일 야근하고 주말에 구조 역학 문제를 풀 수 있는 의지력은 생각보다 쉽게 생기지 않습니다.

 

기사 자격증 응시 요건은 관련 학과 4년제 대졸(예정)자, 3년제 전문대졸+경력 1년, 2년제 전문대졸+경력 2년, 또는 실무 경력 4년 이상이어야 합니다.

 

가능하다면, 전공 수업을 들으며 이론이 머릿속에 남아 있는 4학년 2학기나 5학년 1학기가 가장 적기입니다. 이때 따두지 않으면 나중에 몇 배의 고생을 하게 됩니다.

 

렉터스 X 한솔 기사 프리패스반

 

오는 6월 30일까지 렉터스와 한솔이 공동 기획한 ‘건축기사·쌍기사 프리패스’는 필기부터 실기까지 한 번에 대비할 수 있는 전 과정 통합 구성입니다. 선착순 특별가로 합리적인 가격에 건축기사뿐만 아니라 건설안전기사까지 함께 준비할 수 있으니, 이번 기회를 활용해 기초를 다지며 자격증 시험에 도전해 보시는 것도 좋은 방법입니다.

 

OUTRO

 

기사 자격증이 여러분을 당장 위대한 건축가로 만들어주지는 않습니다. 하지만, 이 자격증 한 장은 여러분이 어떤 예상치 못한 상황에 부닥치더라도 건축계에서 살아남아 다시 시작할 수 있게 해주는 최소한의 안전망이 되어줄 것입니다.

 

지금 설계실에서 보내는 시간이 너무나 소중하겠지만, 하루에 1~2시간이라도 기사 공부에 투자해 보십시오. 그 시간이 훗날 여러분의 커리어에 가장 큰 보답으로 돌아올 것이라 확신합니다.

후배 여러분의 빛나는 미래를 진심으로 응원합니다.